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低VOC技术(包含醛类吸附技术)

低VOC技术(包含醛类吸附技术)

随着汽车作为一种主要的交通工具普及开来,人们在车内停留的时间越来越长,狭小且空气流通差的车内环境好坏直接影响着人们的身体健康。材料科技的进步以及汽车轻量化的趋势,越来越多有机高分子材料应用到汽车制造业,这使得人们越发关注汽车内的挥发性有机化合物(VOC)含量。

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一种低voc聚甲醛(pom)材料及其制备方法

【专利摘要】一种低VOC聚甲醛(POM)材料及其制备方法,属于聚甲醛材料【技术领域】。按质量百分含量计包括如下组分:POM树脂或其粉料87~99%,抗氧剂0.1~1%,甲醛吸收剂0.1~1%,甲酸吸收剂0.1~1%,脱挥剂0.6~10%。本发明制备的低VOC聚甲醛材料具有通用POM的机械性能,又具有极低的VOC散发特性。

【专利说明】—种低VOC聚甲醛(POM)材料及其制备方法

【技术领域】

[0001]本发明涉及一种低VOC聚甲醛(POM)材料及其制备方法,属于聚甲醛材料【技术领域】。

【背景技术】

[0002]随着汽车作为一种主要的交通工具普及开来,人们在车内停留的时间越来越长,狭小且空气流通差的车内环境好坏直接影响着人们的身体健康。材料科技的进步以及汽车轻量化的趋势,越来越多有机高分子材料应用到汽车制造业,这使得人们越发关注汽车内的挥发性有机化合物(VOC)含量。

[0003]根据世界卫生组织(WHO)的定义,VOC是指在常压下沸点范围在50~260°C、室温下饱和蒸气压超过133.32kPa的一系列易挥发性化合物。目前己鉴定出300多种,包括碳氢化合物、有机卤化物、有机硫化物、碳基化合物、有机酸和有机过氧化物等。其中危害性较大的主要有苯、甲苯、二甲苯、游离甲醛、丙酮等。短期暴露在高浓度VOC环境中会引起眼睛和呼吸道刺激、头痛和恶心等症状。长期接触VOC环境,会对人体产生致畸形、致突变和致癌等作用,可能导致肝、肾及神经系统损伤和血液疾病等疾病。

[0004]汽车内饰件中VOC的检测主要包括整车级别、零部件级别和材料级别,各大汽车厂商均制定了相应的检测标准。目前,汽车行业内针对材料级别的主流测试方法是由德国汽车工业协会和德国工业协会制定的系列方法,包含四个指标:VDA270、VDA275、VDA277、DIN75201。其中VDA275主要针对汽车内饰材料的甲醛散发量。



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